প্রিয়াঙ্কা মান্না। কলকাতা সারাদিন।
কলকাতার পরিবহণের প্রধান ভরসা এখন মেট্রো। প্রতিদিন লাখো মানুষ অফিস, ব্যবসা কিংবা বাজার করতে নির্ভর করেন এই আন্ডারগ্রাউন্ড ট্রেনের উপর। নতুন নতুন লাইন চালু হওয়ায় পরিষেবা যেমন বাড়ছে, তেমনি যাত্রীর সংখ্যাও লাগাতার রেকর্ড গড়ছে। তবে এর মাঝেই যাত্রীদের জন্য খারাপ খবর আনল কলকাতা মেট্রো কর্তৃপক্ষ।
ব্লু লাইনে রাতের শেষ মেট্রো (১০:৪০ মিনিটের ট্রেন) আগামী বুধবার থেকে আর মিলবে না। কবি সুভাষ স্টেশন বন্ধ থাকার কারণে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে বলে জানিয়েছে মেট্রো রেল। রাতের ওই ট্রেনটি আসলে পরীক্ষামূলকভাবে চালানো হচ্ছিল। তাই এখন থেকে এই পরিষেবা বন্ধ রাখা হবে।
নতুন সময়সূচি ও বিকল্প ট্রেন
রাত ১০:৪০-এর শেষ ট্রেন বন্ধ হলেও যাত্রীরা বিকল্প হিসেবে কিছুটা আগে শেষ ট্রেন ধরতে পারবেন।
দক্ষিণেশ্বর থেকে শহিদ ক্ষুদিরামগামী শেষ ট্রেন: রাত ৯:২৮ মিনিটে।
শহিদ ক্ষুদিরাম থেকে দক্ষিণেশ্বরগামী শেষ ট্রেন: রাত ৯:৩৪ মিনিটে।
এতে অনেক অফিসযাত্রী, ব্যবসায়ী এবং দেরি করে বাড়ি ফেরা সাধারণ মানুষ সমস্যায় পড়বেন। বিশেষত, দুর্গাপুজোর মুখে এই সিদ্ধান্ত শহরবাসীর অসুবিধা আরও বাড়াবে বলে আশঙ্কা।
যাত্রীদের অসন্তোষ
কলকাতা মেট্রো যাত্রীদের অভিযোগ, ট্রেনের সময়সূচি অনেক সময় দেরি হয়, আবার অফিস টাইমে ভিড় সামলানোই মুশকিল হয়ে পড়ে। তার মধ্যে শেষ মেট্রো বন্ধের সিদ্ধান্তকে অনেকে “গোদের উপর বিষফোঁড়া” বলছেন।
বাজার সেরে বা ব্যবসার কাজ শেষে বহু মানুষ রাতে বাড়ি ফিরতেন শেষ ট্রেনে। এখন তাদের বিকল্প খুঁজতে হবে বাস বা অ্যাপ-ক্যাবের উপর নির্ভর করে, যা সময় ও খরচ দুই দিক থেকেই বাড়তি বোঝা তৈরি করবে।
যাত্রী সংখ্যা বাড়লেও পরিষেবা কমছে
এই সিদ্ধান্ত আরও বিস্ময়ের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে, কারণ একই সময়ে কলকাতা মেট্রো যাত্রীর সংখ্যা নতুন রেকর্ড গড়েছে।
সোমবারে মোট যাত্রীসংখ্যা ছিল ৮ লক্ষের বেশি।
ব্লু লাইনেই ৫.৮৪ লক্ষ যাত্রী ভ্রমণ করেছেন।
গ্রিন লাইন (সল্টলেক সেক্টর V – হাওড়া ময়দান) ব্যবহার করেছেন ২ লক্ষের বেশি মানুষ।
ইয়েলো লাইনে ৭০০০, অরেঞ্জ লাইনে ৫৫০০ এবং পার্পেল লাইনে ৬৭০০ যাত্রী যাতায়াত করেছেন।
অর্থাৎ, পরিষেবা কমলেও যাত্রীর চাপ ক্রমশ বাড়ছে।
অতিরিক্ত তথ্য: নতুন প্রকল্প ও ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা
কলকাতা মেট্রো কর্তৃপক্ষ ইতিমধ্যেই শহরে আরও নতুন লাইন চালুর উদ্যোগ নিচ্ছে। ইস্ট-ওয়েস্ট করিডর বা গ্রিন লাইনে হাওড়া ময়দান থেকে সল্টলেক সেক্টর V পর্যন্ত পরিষেবা যাত্রীদের জন্য বড় স্বস্তি এনেছে। শীঘ্রই এই লাইন সল্টলেক থেকে সিটি সেন্টার 2 পর্যন্ত বাড়ানো হবে। এছাড়া, জোকা-তারাতলা মেট্রোও ধীরে ধীরে প্রসারিত হচ্ছে, যা দক্ষিণ কলকাতার মানুষকে অনেকটাই সুবিধা দেবে।
তবে বর্তমানে ব্লু লাইনের রাতের শেষ ট্রেন বন্ধ হয়ে যাওয়ায় যাত্রীদের অসন্তোষ আরও বেড়েছে। দুর্গাপুজোর মতো উৎসবের মরশুমে এই সিদ্ধান্ত শহরের যানজটে কী প্রভাব ফেলবে, সেদিকেই এখন তাকিয়ে কলকাতাবাসী।
এই পরিবর্তনের ফলে কলকাতা মেট্রো ব্যবহারকারীদের সময়মতো শেষ ট্রেন ধরার জন্য আরও সচেতন হতে হবে। নিত্যযাত্রীদের মতে, যাত্রী সংখ্যা যেমন বাড়ছে, তেমনি পরিষেবার মানও বাড়ানো জরুরি।
